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日本












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道奇王牌Clayton Kershaw(克蕭)復出之路越來越近,繼31日首度面對打者投了2局後,Kershaw預計將在台灣時間下周一於高階1A投正式的復健賽。

根據道奇棒球事務部總裁Andrew Friedman表示,Kershaw31日面對打者後覺得身體狀況很好,所以球團預計會前進到下一步,將讓Kershaw於小比價聯盟正式的復健賽中亮相。

Kershaw受傷已經將近2個月,最近一次在大聯盟出賽已經是6月26日,面對天使主投6局後退場,賽後背部感到不適因而進入傷兵名單。

好勝的Kershaw希望能及早回到大聯盟賽場上,不過球團對他非常保護、希望Kershaw能按部就班地回到場上,畢竟缺席大聯盟賽場已經有2個月,球團將視Kershaw的身體狀況,慢慢地調整、把比賽強度逐步增強,讓他足以用好的狀態迎接關鍵的季後賽。

在受傷前Kershaw本季依舊繳出鬼神數據,16次先發拿下11勝2敗,防禦率僅僅只有1.79,另外送出多達145次三振,只有9次的保送,可怕的三振保送比完全宰制大聯盟打者。

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CLEVELAND, OH - AUGUST 17: Shortstop Francisco Lindor #12 of the Cleveland Indians celebrates after taging out Tyler Saladino #18 of the Chicago White Sox on an attempted stolen base to end the top ... 較多CLEVELAND, OH - AUGUST 17: Shortstop Francisco Lindor #12 of the Cleveland Indians celebrates after taging out Tyler Saladino #18 of the Chicago White Sox on an attempted stolen base to end the top for the third inning at Progressive Field on August 17, 2016 in Cleveland, Ohio. (Photo by Jason Miller/Getty Images) 較少











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Getty Images | 拍攝者 Getty Images





2016年8月18日週四 台北標準時間上午11時05分





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J.R Smith ( 圖 / SI )克里夫蘭騎士的「續約肥皂劇第二季」終於落幕,15日確定與「神經射手」J.R Smith簽下4年5700萬美元合約,保住最後一張連霸拼圖。

《ESPN》的消息來源表示,這張好不容易才談成的合約,前3年保證薪資4500萬,第4年非全額保障,屆時Smith已經34歲。

「我們非常開心、驕傲地說,我們已經答應騎士所給的回歸條件了。」Smith說:「騎士是冠軍、兄弟的代名詞,我很感謝每位陪我一起度過艱困時期的人。」

打從談判初期,Smith的期望跟騎士的報價一直存在鴻溝,不過最後的平均年薪達1425萬,跟Smith期盼的1500萬相較接近許多。

「我知道這件事情拖的有點久了,每個人都覺得很煩,但這對我們真的很重要,我們很高興能成為騎士家庭的一份子。」Smith說。



Smith上季繳出12.4分、2.6記三分球,季後賽21場都是先發,11.5分、3.1記三分球,總冠軍賽後5場得分都達雙位數,更重要的是他的防守比以前更為積極、成熟。

有意思的是,Smith在NBA打滾12年,但身為角色球員的他在籃球場上總共只賺了約4500萬,還不如這張新合約的總值。

Smith透露,他跟家人正在討論是否要繼續生小孩,可能也是金額對他「很重要」的原因之一。

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Los Angeles Clippers guard JJ Redick (4) shoots as Utah Jazz's George Hill (3) and Rudy Gobert (27) defend in the second quarter during an NBA preseason basketball game, Monday, Oct. 17, 2016, in Salt... 較多Los Angeles Clippers guard JJ Redick (4) shoots as Utah Jazz's George Hill (3) and Rudy Gobert (27) defend in the second quarter during an NBA preseason basketball game, Monday, Oct. 17, 2016, in Salt Lake City. (AP Photo/Rick Bowmer) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Rick Bowmer





2016年10體驗月18日週二 台北標準時間上午10時33分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳慶琪】

All New TUCSON憑藉歐化設計、德制操控表現及高規格安全,5月上市以來深獲專業媒體及消費者好評,甫於8月份進行的HYUNDAI新車車主普查,TUCSON車主總體評價滿意度高達98%,其中更有99%的車主認為TUCSON表現近乎歐洲車款。HYUNDAI柴油引擎的強悍動能及豐富車款選擇,一直以來深植消費者心中,為了讓更多消費者享受到TUCSON柴油動力的驚艷之處,9月新增97.9萬柴油魅力款及全新赤焰紅車色。TUCSON魅力款挾帶市場上國產唯一百萬以內柴油休旅的價格優勢,就能駕馭世界跑旅的柴油強悍動力及高規格安全完整防護,再度引爆國產休旅車的市場熱度。

All New TUCSON的全新設計與車體安全性在國際車壇獲獎無數,橫掃全球16項車壇大獎,同時TUCSON在2016上半年於歐洲銷售數字更超越日系同級競品,TUCSON產品力在歐洲市場已深獲肯定。

由世界車壇三大設計傳奇之一的HYUNDAI首席設計總監Peter Schreyer率領歐、美、亞三大地區研發中心團隊合作創造的All New TUCSON,賦予了Modern Premium的流體雕塑2.0設計主軸,強悍跑格運動元素刻畫全車造型,並以家族統一識別的「跑車化大型六角前氣壩」帶領,車側的Z型跑格立體腰線設計,成就0.33Cd風阻係數值,完美體現跑旅定位。除了銳利的定位燈眉、日行燈皆採用LED高科技照明技術外,高階車款也導入LED頭燈科技,帶出科技氛圍。更配置智慧感應式電動尾門,提高休旅車型後廂最便利啟閉控制。All New TUCSON於設計面的傑出能量,甫問世就獲得設計界最高殊榮Good Design最佳設計大獎Good Design Award、2016 iF Design Award等肯定。

HYUNDAI汽車總經銷南陽實業於8月份針對TUCSON新車車主進行調查,調查內容包括車輛滿意度、車輛評價及口碑推薦三大部分,其中新車車主總體評價滿意度高達98%,更有99%的車主認為TUCSON表現近乎歐洲車款。橫掃國際車壇大獎、歐洲同級銷售冠軍以及車主高滿意度,再再說明TUCSON超群的產品力及迷人魅力,絕對是不可錯過的休旅車款。

動力性能面,更是All New TUCSON展現全方位跑旅身手的關鍵。柴油車型所搭載的2.0L柴油引擎,經eVGT可變幾何渦輪系統加持,兼具同級最大馬力185ps與最大扭力41kgm。搭配IDMS多重駕馭模式,讓充沛動力輸出可依駕駛心情或路況自由切換,豐富駕乘體驗。

HYUNDAI高端柴油引擎科技的強悍動力,在國內市場有口皆碑,只要試過就知道HYUNDAI柴油引擎的魅力所在,更是目前國內柴油休旅第一品牌。為了讓更多消費者體驗到HYUNDAI Tucson柴油引擎的強悍動能,9月起新增推出「柴油魅力款」,以市場最具競爭力,唯一百萬車價內的高CP值,引爆新魅力話題。新柴油魅力款配備同樣高標準,標配6 SRS輔助氣囊加ESP電子車身動態穩定系統及LED定位燈,此外更有主動式高科技的VSM整合式車身動態管理系統、TPMS胎壓偵測警示系統、DPC陡坡緩降輔助系統、HAC上坡起步輔助系統皆為標準配備,另有雙區恆溫、Smart Key、駕駛座電動座椅及後座出風口等舒適配備。All New TUCSON的車體51%是採用AHSS先進高剛性鋼材與熱沖壓技術,超高等級剛性防護;歐化底盤特別採用德國SACHS避震器,操控性及路感回饋清晰。

All New TUCSON將於9月新推出充滿媚惑的赤焰紅車色以及97.9萬柴油魅力款,趕快到全台HYUNDAI展示中心親身體驗TUCSON的驚艷魅力。

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