完美人生

台鐵金光閃閃的自強號「日光詣SPACIA」彩繪列車，於十月三日初亮相，沒想到四日首發的行駛時間不過才一日，昨（五）日就發生列車故障，台鐵緊急宣布金色自強號因需要維修而停駛一天，今（六）日便可恢復正常運行。

台鐵與日本東武鐵道去年締結友好鐵道協定，一同推廣列車觀光，不但一同推出友好記念的乘車券，還包括購買台鐵的平溪線一日券，可於東武鐵道東京晴空塔線的日光線免費搭乘使用，這次台鐵的Ｅ一○○○號自強號列車也特別塗裝成日光詣SPACIA列車設計樣式，閃亮的金色外觀十分引人注目，引發網路上鐵道迷的熱烈討論，沒想到四日才剛首發行駛，昨日列車就臨時故障需要維修，原定行駛的昨日將會停駛一天。

台鐵表示，彩繪東武的自強號，四日跑車回來進行例行檢查時，有檢測出機車警醒系統空氣洩漏及馬達軸承溫度略高，為確保車輛運用安全，已由同仁進行維修並更換有問題組件，列車目前已維修完成，但因趕不及昨日的編組，才會先停駛，今日就可以恢復正常運行。

台鐵指出，「日光詣SPACIA」彩繪列車預計今，七日以後班表運用，將以臨時指定方式不另行預告，預期可為旅客帶來乘車時驚喜。

中國時報【陳蒼多】

太陽終於大發慈悲，讓橡樹解除燃點的糾纏，我們爬上高處，一睹遠處啤酒泡沫似的酒杯灣白色沙灘，來回步行兩個小時，揮汗享受人間那得幾回聞的陽光、海洋、沙灘三重奏。

一月，我在塔斯馬尼亞曬滿一身的陽光，回到溼冷的台北，時常思念多陽光的異國，一旦在書室坐定，記憶就不停攛掇我，濕冷的現實頓時消失無蹤，書架上似乎灑滿金色陽光。回憶一如想像，是擊敗無情現實的魔法師。

魔法師馳車載我回到48公頃的薰衣草農場，薰滿花香後，來到威廉山國家公園的火焰灣。其實火焰灣沒有一絲火焰，有的是白色沙灘，散佈著巨大橙紅色花崗岩，像牛乳在紅火中熾燃，白紅兩色互相爭豔，應該說相互輝映。我在大岩上坐下，面對大海，不經意看到左方一柱孤伶的燈桿上棲息著一隻鵜鶘。牠是一隻哲學鳥，在沉思中睇視洶湧的波濤。海鷗喧囂，鵜鶘的哲思不為所動。我們離去了，牠渾然不覺，難得一隻離群索居、唯我獨尊的鳥。燈桿上的燈還沒亮起傳送溫暖的光，在海風的吹襲中，牠卻一點也不哆嗦，原來有夕陽相伴，雖日薄崦嵫，仍捎給牠溫馨。想起台北也許正微雨，心中湧上幸福的微熱氤氳。

晚餐前在禮品店看到架子上展示了幾本鵜鶘叢書。對了，鵜鶘不就是塘鵝？「企鵝叢書」和「塘鵝叢書」這兩塊饒富書香的招牌，不知啟蒙了多少人的心靈，此時只見「塘鵝」，而「企鵝」缺席，正好排除後者給人的寒冷聯想？

旅館面海，紅嘴鷗啁啾。八點了，天還很亮，也沒涼意，這兒的暮色與一月台北黃昏的黯沉對照，透露些許令人愉悅的不協調。

其實天氣也沒有熱到逼人喘不過氣，更像是令人通體舒暢的溫暖，偏偏風景絕美的「酒杯灣」勝地的橡樹不領情，會輕易就愛上燃點，燃點一上身，酒杯灣就會不勝水深火熱，震懾於橡樹惹來的森林大火。上酒杯灣的棧道封鎖了，我們改走次日早晨的行程。畢竟，塔斯馬尼亞的陽光並不忍蒸發我們的渴望，第二天早晨，太陽終於大發慈悲，讓橡樹解除燃點的糾纏，我們爬上高處，一睹遠處啤酒泡沫似的酒杯灣白色沙灘，來回步行兩個小時，揮汗享受人間那得幾回聞的陽光、海洋、沙灘三重奏。

接著，「搖籃山」的美景上場，就算沒有「酒杯灣」波光鎏金的陪襯，也讓人聯想推動搖籃的慈母暖暖的手。

媲美台灣小人國的塔斯迷宮，設計了很多逗趣的雙關雋語看板，有一則是「War does not determine who is right，only who is left」，姑且先譯為「戰爭不決定誰是對的，只決定誰是左派的」。「right」除了有「對的」意義之外，當然也有「右派的」意義。我認為本意也許是「戰爭不決定誰是對的，只決定誰是錯的」，但因為「right」也有「右派的」之意，所以就引出「left」的「左派的」之意。塔斯馬尼亞人（澳大利亞人）走路與行車靠左邊，更突顯這則雋語的趣味性。或許一月的陽光強化了我的想像力：如果「left」譯成「左派的」，不正可以漾出幾分激情或熱情嗎？這會是塔斯馬尼亞一月初天氣的寫照嗎？

我在薩拉曼市集買了兩本英文書，其中一本是提出翻譯三原則「準確性」、「可理解性」和「可讀性」的羅納?諾克斯的傳記。盡管離家巳多天，但還是不忘情書與翻譯。談到書，不禁想到名作家納維爾?休特（Nevil Shute）寫了一本小說《彩虹與玫瑰》（The Rainbow and the Rose），正是以塔斯馬尼亞為背景。彩虹（rainbow）更讓我想起此地盛產的紅鱒，英文名字就叫rainbow trout。無論是天邊的彩虹還是腳旁的玫瑰，都是很陽光的，都是很塔斯馬尼亞的。

「野生動物園」讓我第一次見識到針鼴、袋狼（又名塔斯馬尼亞老虎，已絕種，我是在餐廳牆上的圖畫中看到的）、袋熊、袋貂、袋?。後四者加上較常見的袋鼠，都是以「袋」為特點。「袋」是牠們撫育幼兒的「溫床」，與「搖籃」（我不會忘記「搖籃山」，爬得好辛苦啊）競相放送溫暖。針鼴跟豪豬的差異應該有限。我在〈重訪《第三情》〉一文中從亨利?米勒談到豪豬：「……亨利?米勒在《北回歸線》中也有這樣一段的描述：『只要有亮光的他方，就有一點熱……。』冬天時，豪豬彼此擠在一起取暖，在人類中也是不必學習的。」但叔本華卻指出，豪豬在天氣寒冷時擠在一起，藉體熱保溫，卻又彼此嫌惡對方針毛刺痛牠。這是人類和動物（尤其是針鼴）共同的無奈（如果人類的個性、癖性甚至偏見可比擬為針鼴的針毛）。

群居？還是離群索居？我們看到那隻針鼴時，牠正拼命在沙中挖洞；陽光有點強，牠想挖個洞，好躲在其中乘涼。冬天怕冷，夏日懼熱，動物也擺脫不了人類的困境和宿命。至於袋熊，我的藏書中有一本美國幽默作家威爾?柯皮（Will Cuppy）所寫的《如何吸引袋熊》（How to Attract the Wombat），其中有一段文字是這樣的：「澳洲西南部的普通或裸鼻袋熊是現今活著的袋熊中最大又最無趣的。塔斯馬尼亞袋熊的皮很硬，毛髮厚又粗。牠們過著極為枯燥的生活。然後牠們被製成地毯和擦鞋墊。……」柯皮的這本書以調皮的筆觸描繪了40多種動物，大部份都可以在塔斯馬尼亞發現，是適合一月份在溼冷的台灣臥遊塔斯馬尼亞的陽光讀物。

告別了最後一站荷巴特的慵懶日光，回到一月的台北。總統與立委大選的洗禮剛結束，一大片名叫「民主」的大好陽光也眷戀一月的台灣，彷如一月的暖陽依戀美麗的塔斯馬尼亞島。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者盧太城台東縣11日電）受到南橫道路中斷影響，老師無法上山，霧鹿國小利稻部落停班停課；延平鄉的鸞山村上野部落同樣停班停課。

南橫公路4日中斷，利稻分校老師的自小客車受困在山區，7日下午停班停課後，老師走天龍古道下山，接著連幾天暴雨，南橫公路霧鹿以下時好時壞，公車不通，老師到目前還無法上山。

另外，延平鄉鸞山部落上野村也因道路坍方，對外交通中斷，明天繼續停班停課。台東其餘地方都正常上班上課。1051011

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